SHARK RIDILL 2 BERSEK KRA VERMELHO

IMAGENS MERAMENTE ILUSTRATIVAS: Por determinação do Código de Trânsito Brasileiro, a viseira que acompanha o produto é a CRISTAL. As demais cores são acessórios adquiridos separadamente.

- Viseira solar interna (Sun Visor)

- Fabricado em policarbonato injetado LEXAN de alta resistência

- Estrutura interna canaletada em EPS com multidensidade

- Capacete testado em túnel de vento para melhor aerodinâmica

- Entrada de ar frontal inferior e superior e, saída de ar traseira

- Narigueira e Bavete removíveis e laváveis

- Bavete (item indispensável na redução do vento interno)

- Fecho de engate rápido micrométrico com ajustes de precisão

- Forro removível, lavável, com tratamento antialérgico e, substituíveis

- Viseira cristal em policarbonato 2mm, com tratamento antirrisco 

- Viseira preparada para encaixe do PINLOCK 70 (Pinlock NÃO incluso)

- Viseira com 5 estágios de abertura, e com sistema de troca rápida

- Trava de viseira que proporciona um fechamento perfeito com excelente vedação

- Possui cavidades para uso de óculos de grau (EASY FIT)

- Adesivos refletivos e selo do INMETRO já instalados

- Produto certificado pelo INMETRO e autorizado para uso no Brasil

- Está homologado de acordo com a nova norma ECE 22.06, atendendo às normas de segurança internacional DOT

A segunda geração do SHARK RIDILL representa um verdadeiro avanço tanto em termos de design como de excepcional nível de equipamento.

A estrutura de policarbonato injetado HIGH-IMPACT LEXAN combinada com os forros EPS multidensidade otimizam a resistência do capacete.

Recursos padrão integrados, como o sistema de remoção rápida da viseira sem ferramentas e o sistema ergonômico patenteado da forração interna, permitem o uso simplificado de suas funcionalidades.

Viseira solar antirriscos completa o conforto da viseira externa antirriscos de alta resistência classe 1, pré-equipado para aceitar o PINLOCK® 70, fácil de ajustar graças às alavancas de tensão.

O SHARK RIDILL 2 foi projetado para oferecer o melhor desempenho aos pilotos, atendendo à norma UNECE 22-06.